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崛起正當時!肇慶高新區“鋁合金天橋”主橋順利落成
2021/06/01企業動態

肇慶 “366”工程重點打造新能源汽車千億產業工業集群項目,大旺高新區產業園將迎來流量激增導致的交通規劃挑戰。


為了強化新能源汽車產業園區的配套設施,由廣東鋁之橋承建的“肇慶大旺高新區創新大街鋁合金人行天橋”即將面世,主橋已於昨日5月30日完成了吊裝,預計在6月20日交付使用。屆時能有效解決因交通流量增大導致人車並行產生的安全隱患問題,切實保障群眾安全和完善產業園基礎設施配套。

鋁合金天橋預制拼裝

大灣區鋁之橋又一匠心力作即將面世

肇慶大旺高新區現時大力發展新能源汽車整車制造及關鍵零部件研發,形成以純電動汽車為主的新能源動力產業集群,致力打造廣東省新能源汽車產業發展主戰場。

屆時,在產業園區內工作的人才將大幅度增長,園區鄰近生活區,人員通勤需穿行馬路。由於該區域車流大車速高,人車搶道現象存在巨大安全隱患。

2020年10月,為了強化新能源汽車產業園區的配套設施,提前布局未來發展可能出現的復雜的交通情況,做好人車分流,實現安全高效的過街模式,高新區管委會決議對高新區北部(創新大街以北)劃定區域產業園進行綜合的升級改造。

天橋規劃效果圖

其中,創新大街鋁合金人行天橋工程,則屬於新能源汽車產業園基礎設施配套的一項重大工程內容。

大旺天橋吊裝

配套建設的鋁合金人行天橋呈“工”字形,主體結構采用鋁合金材料,顏色呈碳黑色高度凈空6.1m,主橋采用兩跨簡支結構,單跨跨徑分別為33.1m和35.9m,總長度約73m,橋面總寬度約5.2m。

兩段主橋合攏

道路兩側共設置四條人行梯道落地,天橋兩端安裝垂直升降電梯,橋體由我們廣東鋁之橋工程有限公司設計、制造及安裝。

鋁合金人行天橋采用可預制式標準件拼裝而成,主體橋段、樓梯、樓梯平臺等構件均已在工廠內提前拼裝完成,預制時間大概25天。

整座天橋總共分為20段預制件,主橋8段,樓梯12段,每一節預制件整體運輸到工地後,只需要在施工現場進行後期的整體拼裝及吊裝就可完成整個橋梁的架設。本工程僅在30日白天臨時圍蔽數小時,即完成了主橋吊裝。

節能環保,鋁天橋大勢所趨

鋁合金橋梁相對於傳統鋼筋混凝土橋梁和鋼結構橋梁有更好的自身特點和優勢。從節能環保角度,鋁合金橋梁具有綠色環保、輕量化、可循環的特點。

鋼結構橋梁和鋼筋混凝土橋梁建造時一定程度上會對環境造成汙染,橋梁退役後無法回收。鋁合金橋梁則采用螺絲連接,不產生建築垃圾,無需焊接不產生空氣汙染。鋁材回收率遠遠大於鋼材,退出服役後,可通過回收循環利用合金材料,減少金屬資源的浪費。

珠海迎賓北路鋁合金人行天橋

鋁合金橋梁壽命長,維護費用低。鋁合金表面能自然生成一層致密的氧化膜,起到很好的隔離保護作用。在高鹽含量和汙染物環境下,對比鋼材,鋁材料腐蝕速率最低。鋼結構橋梁易腐蝕,需做定期除銹和塗裝防腐維護,耐久性差,成本大。

鋁合金橋梁造型和顏色多樣。鋼結構橋梁和鋼筋混凝土結構橋梁,在顏色和造型上相對單一,美觀度不足。鋁合金橋梁桿件造型和顏色多變比並且具有特殊的光澤與質感,給設計師更多的選擇空間,從而獲得良好的觀感。

踐行可持續發展,中國鋁天橋發展迎來爆發期

可持續發展是社會經濟發展的重要原則,肇慶大旺高新區積極響應國家政策,經濟上重點打造新能源汽車千億產業工業集群,發展新能源汽車產業。其在民生工程上采用鋁合金人行天橋作為園區配套,堅持環保綠色理念,將踐行可持續發展從理念變為實實在在的行動,為城市可持續發展添一份力!

現階段,我國每年規劃建設500-600余座天橋,鋁合金天橋滲透率有望達50%,市場規模將達200~300億元。鋁合金人行天橋的需求量明顯比以往增加,鋁天橋發展已迎來爆發期。

未來,中國大部分城市都將鋁合金人行天橋必將視為實現人車分離最重要的手段,鋁天橋發展迎來爆發期,數量將大幅上升,必將在粵港澳大灣區、全國乃至全球全面“開花”!